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广州节能降碳开展多项工程 32个重点项目中花都番禺占17个

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发表于 2017-7-10 10:49:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


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  这些项目多是循环化改造重点工业园区项目;此外从化区要打造中瑞低碳合作村镇,南沙区要建绿色港口
  统筹:广州头条记者陈海生
  采写:广州头条记者李应华
  制图:廖木兴
  近日,广州市人民政府办公厅印发广州市节能降碳第十三个五年规划(2016—2020年)(以下简称规划)。上周,广州头条记者梳理了“十三五”期间全市将打造的多个低碳能源发展工程。其实,规划还针对打造节能低碳产业集聚区、加强重点企业管理、推动服务业绿色发展、促进废弃物综合利用提出多个重点工程,包括产业低碳转型重点工程、循环化改造重点工业园区、绿色港口建设工程等。记者梳理数据发现,这些重点工程一共有32个项目,集中在花都区和番禺区,两个城区分别有10个和7个项目,其中多数是循环化改造重点工业园区项目。
  广州将建立推广 能效“领跑者”制度
  广州头条记者统计发现,规划中列出的重点工程除上周梳理的低碳能源发展工程之外,还有32个,其中23个为循环化改造重点工业园区项目,占总数接近75%。在工业园区改造项目中,番禺区和花都区的数量较多,这两个城区的项目总数排在前两位。项目总数方面增城区和从化区各有4个,白云区有3个,南沙区和黄埔区各有两个。
  循环化改造重点工业园区项目的内容包括将年耗能量在5000吨标准煤以上的工业企业列为重点用能企业,量化企业节能目标,组织企业开展能源审计、编制节能规划。加强企业能源计量器具配备、检定(校准)、能源计量管理的检查指导,定期开展能源利用状况报送、节能培训和节能监察。目标在“十三五”期间,推动重点用能企业单位产值能耗降低20%以上。
  此外,还将建立推广能效“领跑者”制度,大力推进水泥、玻璃、造纸、纺织、钢铁、石化、有色金属等重点行业的能效对标工作,定期公布能效“领跑者”企业和能效标杆值。建立广州市重点用能企业产品能效目录,鼓励高耗能行业、家电等用能产品行业的企业积极申报能效“领跑者”,树立能效标杆。
  从化区将打造生态健康低碳示范区
  规划提到,要推动经济结构低碳转型,在打造节能低碳产业集聚区方面,将开展中国-瑞士低碳城市合作项目,中瑞双方合作包括在低碳城市规划、低碳技术应用、低碳基础设施建设等方面的合作,合作项目落户于广州市从化区,以从化主城区及部分村镇为试点,借鉴瑞士的城镇建设发展经验,按照低碳理念,高标准打造宜居生态城区和村镇。其中以中国-瑞士(广州)从化生态医药健康产业基地为重点,引进瑞士企业及商业运营管理团队参与园区建设、运营和管理,打造成为国家级的生态健康低碳示范区。
  规划还提及其余发展项目,包括重点推动中新广州知识城、广州科学城、番禺节能科技园、南沙核电装备产业园等节能低碳园区建设,形成集聚效应。以中新广州知识城、广州科学城为依托,重点发展生物质能、热泵、智能电网等新能源产业;加强南沙核电装备产业园区建设,打造国内先进的核电装备供应基地;培育番禺节能科技园、广州市节能和新能源(白云)产业基地、白云电器装备制造产业基地、南沙新区等节能产业园,打造成为国内先进的高效节能设备制造基地。
  明年底新能源汽车保有量达10万辆
  低碳交通示范工程提及的具体项目只有1个,在南沙港区,属于打造低碳交通体系的内容。
  南沙港区绿色港口建设工程包括加快淘汰老旧运输船舶,提高靠港船舶燃油品质。改善港口机械用能结构,加快流动机械、运输工具“油改电”“油改气”进程,完成全部轮胎式门式起重机(RTG)“油改电”改造,推广使用轻型节能的装卸和运输设备。港口码头要优先应用LED(发光二极管)照明系统和智能信息化控制技术,完善船舶油污水等污染物和废弃物的接收和集中处理设施。
  低碳交通示范工程还包括新能源汽车推广工程,目标到明年底全市新能源汽车保有量要达到10万辆,力争建成各类充电站超过150座,各类充电桩(机)7万个。
  将在6个区建设7个循环经济产业园
  根据规划,全市将在增城区、黄埔区、白云区、花都区、从化区和南沙区建设7个循环经济产业园。
  什么是循环经济产业园呢?以李坑循环经济产业园为例,规划以李坑焚烧厂等已有、在建设施为基础,整合李坑填埋场以及环保搬迁后闲置地块,建设综合城市固废资源化处理、环卫综合管理、市民环保宣教及休闲等功能的循环产业园。产业园分为城市固废处理区、综合管理区、市民环保公园区、填埋场功能提升区四大功能区域。
  7个循环经济产业园中,白云区占了两个,分别为李坑循环经济产业园和兴丰循环经济产业园;其余增城区、黄埔区、花都区、从化区和南沙区均规划建设一个。

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