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28名广州交警光荣退休!40载青春见证广州交通变迁

2019-1-14 08:40| 发布者: admin| 查看: 24705| 评论: 0

摘要: 28名广州交警光荣退休!40载青春见证广州交通变迁
广州头条网讯“是党和人民把我培养,所以我要用最无悔的青春回馈社会,报答党和人民……”一名即将脱下制服、光荣退休的广州交警人,用自己三十多年忠诚与坚韧谱写出一曲平凡而伟大的乐章。1月13日,广州市公安局交通警察支队举行民警荣休仪式。

据介绍,2018年,为广州交通管理事业前赴后继的广州交警人中有28名同志圆满完成使命,光荣退休。这28名光荣退休的广州交警人平均从警年限达33.6年,其中多人已经服务广州市民超过40年,最长的已达43年。


在荣休仪式上,即将荣休的老民警将自己戴了大半辈子的警帽卸下,交付给朝夕相伴的战友。“我志愿成为中华人民共和国人民警察,献身于崇高的人民公安事业……“伴随着中华人民共和国人民警察入警宣言的响起,这28名广州交警人用一份让群众满意的“答卷”走完了自己从警生涯的最后一步,回到平凡而安稳的家庭生活中去,热泪盈眶,但无悔青春。

廖广许:见证广州改革开放40年交通变迁

2018年是廖广许同志从警的第40个年头,1978年10月参加公安工作的他见证了改革开放40年来广州交通管理事业的变迁和发展。

回忆往昔,他感慨万千:“回想起刚从警的时候,大家都是骑着‘红棉牌’自行车、穿着制服、带着哨子、一根指挥棒就出勤了,对比其现在广州交警现在的执勤装备,那是当时不曾想象过的。虽然时代在变迁,但广州交警的奉献精神一直未曾改变,因为交警就是一座城市的名片,每个人来到这个城市最先看到的就是我们,市民每天看到的也是我们,所以我们必须用勇于奉献的形象保障百姓的幸福出行”。

说到与百姓之间的“鱼水之情”,廖广许回想起一件往事。“80年的时候,广州准备建广州第一座、也是全国第一座过街人行天桥,当时的路面远没有现在宽敞,因为施工需要围闭,马路就剩一条车道可供通行,为了保障交通,我们交警必须24小时轮班制在关键路口进行疏导,一旦出现坏车,我们还须第一时间把它推移,那会途经的市民看见这个情况都会纷纷上来搭把手,这就是我们与市民之间的‘鱼水情’。”

从警40年来是否有遗憾?廖广许说:“说不上是遗憾,只是从警这么多年来,每逢中国传统节日都是我们最忙的时候,细数一下,这40年来有五分之四的节日都是在岗位上度过的,不过有着家人的理解和支持,付出能得到市民的认同也是值得的。在岗一天尽职一天,我问心无愧,现在退休了,终于可以好好陪陪家人了,以后要多干点家务来补偿家人这40年来的付出。”

廖广许是这样说的,也是这样做的。还有数日就光荣退休的他依然在2018年“广州灯光节”的疏导、指挥第一线坚守了5个夜晚,用自己的行动为自己的从警生涯划上完美句号。



张鹏辉:高速公路装警灯警醒疲倦司机

从警38年的张鹏辉同志,一直都在与市民长途出行息息相关的岗位上默默奉献。

1984年,刚从警4年的张鹏辉被调动到流花火车站所处的辖区,在这里一干就是10个年头。张鹏辉回忆:“当时的火车站远没有现在繁忙,一般都是聚集了一群候车群众,火车一到就‘清空’,我们干的就是这‘迎来送往’的工作。”

当时珠三角与外地的长途客运主要靠的也是流花火车站,所以张鹏辉的工作除了维持站前候车群众秩序外,还要管好站外等候接送乘客的大巴车,“往往群众一下火车就‘一窝蜂’似的坐上大巴,前往珠三角的各个城市,这时候的安全问题很重要。”

1994年,广州交警机动巡逻大队组建,张鹏辉也随之来到新的岗位。他回忆:“那时我们有一项重要的工作是打击车匪路霸,那时我们在广氮收费站以24小时设卡检查的形式,也抓获了不少违法犯罪分子。”

自此,张鹏辉在广氮收费站检查点这里“扎了根”,一干又是7个年头,2500多个日夜,他一直默默战斗在打击违法犯罪的第一线。

2003年12月20日,广惠高速开通。张鹏辉发现,高速公路交通事故存在“晚上事故易发,而且容易引发伤亡事故”的特点,为有效解决这一问题,张鹏辉开始事故现场实地调查,一定要挖掘出事故背后深层次的原因。

终于,张鹏辉发现,高速公路晚上车辆较少,车速较快,驾驶员容易习惯性疲倦,导致事故发生。对此,张鹏辉突发奇想:“一般驾驶员看见警车或者警灯都会自然而然产生一些紧张的情绪,如果能在高速公路的护栏上安装一些警灯,也许就能起到警醒的作用。”最终,通过多番协调沟通,2004年底,广惠高速6个事故易发路段都安装上了太阳能发电的警灯,夜间事故也立竿见影地降了下来,后来这个创新做法也逐渐在其他的高速公路上铺设开来。


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